电力运输现代化对小企业的影响

随着石油价格有史以来首次跌至负水平，并且全球各地的污染水平下降了多达50％，由COVID-19造成的人类活动减少使公众可以看到一个世界环境管理已成为常态。但是，在COVID-19之后，世界将恢复到半正常状态，碳排放将再次充满我们的大气，极有可能比以前更高。因此，在经济不确定性加剧时期，继续推进电动汽车解决方案仍将是应对气候变化和空气污染的主要因素。

电动汽车的广泛采用主要发生在地方一级。市政，小型企业和社区团体越来越意识到与现代化的电力运输基础设施相关的收益和挑战。

这些基层努力的影响在这里和现在都在发生。对于小型企业而言，电动汽车为节省成本和增加对绿色未来的消费者的收入提供了机会。同时，社区团体也将受益于更清洁的空气和更少的基础设施负担，从而创造了推动电动汽车革命的未来所必需的合作。这是如何做。

加强小企业
尼尔森（Nielsen）最近的一项调查中，有81％的受访者表示，他们强烈认为公司应该帮助改善环境。这不仅仅适用于大型企业：寻求与当地社区建立更大联系的小型企业也可以从参与电动汽车革命中受益。这些变化不仅会给在当地企业购物的顾客带来更好的感觉。绿色技术创造了更多吸引新客户的机会，同时扩大了企业主可用于实现自身财务成功的资源的广度。

充电站是一个好的开始，因为购物者将其视为一种额外的福利。一项案例研究发现，EV充电器将客户的停留时间延长了50分钟-增长了327％，这将增加任何企业的利润。更不用说从外地来的电动汽车驾驶员越来越重视，他们不太可能住在酒店或在企业门前没有充电站的情况下参观场所。简而言之，小企业主可以借助EV势头并将充电站放置在店面中，从而建立竞争优势，提高品牌信任度并赢得新客户。

对于小型企业来说，成本通常是一个大问题，但它们并不一定总是独自承担安装充电站的成本。例如，新泽西州最近通过了一项立法，鼓励安装电动汽车充电器，并为购买新电动汽车的消费者提供高达5,000美元的折扣。犹他州，加利福尼亚州和俄勒冈州等地也通过了类似的立法。小型企业肯定会从中受益，因为这些激励措施将来会推广到更多州。

令人钦佩的是，为更广泛地采用电动汽车制定切合实际的时间表，这一变化不能等到20年。企业主需要尽快采取这些节省成本和创收措施。幸运的是，社区的大力支持正在加快变革的步伐。

赋予社区权力
4,000万美国人正在考虑为下一代汽车购买电动汽车，这一数字只会随着电动汽车在大众中的普及而增加。随着如此众多的公民考虑使用电动汽车，企业主有更大的机会将电动汽车驾驶员吸引到他们的商店。然而，拥有更多的公民获得更多不依赖于挥发性汽油价格的无排放车辆的潜力更大。怎么样？

广泛采用电动汽车的最大障碍是缺乏公共充电站。能源部的一项调查发现，只有26％的受访者知道他们定期开车的路线上有EV充电站。其他调查发现，潜在的电动汽车购买者仍然对范围焦虑有保留意见–担心道路上的果汁会用完。尽管电动汽车的平均行驶里程已从2018年的78英里增加到2018年的121英里，预计到2022年将达到 275英里的平均水平。技术不是问题，而是感知。

公共充电站将通过确保始终在规定范围内充满电来缓解这些担忧。社区团体在增加电动汽车普及率方面也可以发挥作用：通过清洁城市联盟等网络以及交通部“ 智慧城市挑战”等计划，社区可以获得融资机会和教育计划，从而扩大电动汽车的使用范围。居民。除此之外，还有诸如“可持续发展的泽西岛”之类的本地计划，该计划通过向在可持续发展方面做出特定承诺的城市颁发金，银和铜牌，从而提供了竞争优势。

随着电动汽车的平均价格在过去一年中下降了 13％，即使是最注重成本的消费者，汽油车也不再是唯一的选择。摆脱矿物燃料的这种转变将对服务欠缺的社区产生显着影响，并有可能大大改善这些地区公民的健康状况。已发现较贫穷的社区中空气污染物含量较高，这意味着将清洁空气作为优先事项，无论他们的收入水平如何，都将使我们与司机，企业主和全国市政居民更公平，更平等的社会。

尽其所长，电动汽车并非在每种情况下都是唯一的最佳选择。例如，大型校车在丙烷上的清洁度与在汽油上的清洁度相同，且价格低廉。然而，通过采取明确，可操作的步骤，为私营企业和普通大众提供电动车队和充电站，美国各地的社区将更好地适应变化的交通基础设施。今天开始这一转变的社区与延迟采取行动的社区之间的差异只会随着我们继续进行无碳革命而变得更加明显。