据悉,包括通用、福特和现代在内的汽车制造商预测,近两年的芯片短缺将在2022年下半年缓解,但另一方面,汽车芯片制造商预计复苏需要更长的时间。对汽车行业面临的最紧迫问题的不同看法,延长了其从新冠疫情中复苏的不确定性,并有可能阻碍其向新的芯片密集型技术过渡的努力,例如电气化、辅助驾驶 / 自动驾驶这些技术趋势。
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