基础设施刺激-私人投资的天才

基础设施项目-机场，水，运输，水路，高速公路，隧道-引人入胜。当项目人员喜欢说“如果您看过一个项目，您就看过一个项目”。这种定制使得规模和速度变得困难。现在，当我们紧急实现三个关键目标时，我们国家的经济蓬勃发展，我们自己和家人的长期人身安全以及美国在全球领导地位的增强，我们面临着巨大的挑战-我们必须进行投资该模型比我们现在拥有的模型更加强大。

不只是钱。肯尼迪国际机场1号航站楼与加的斯水上运输项目完全不同，后者与从巴尔的摩到华盛顿的MagLev项目无关，而与德克萨斯州的达拉斯/休斯顿高铁项目无关。但是这些公共工程都有一个共同点-它们的所有权具有创造力，解决了正常公共财政渠道之外的我国基础设施不足的问题。对基础设施进行强大的私人投资，为当前的公共模型（现在和未来3-5年，以30％的赤字运行）增加能量和创造力，将为您节省一天的时间，并为设计带来新的解决方案，纪律和才华，我们需要的结构的建造和运营。

这三个框架可以说明这一点，并将为私人投资创造广泛而广泛的渠道，以应对我们的基础设施挑战。让我们非常明确地说，我们必须增加私人投资-从每年1,000亿美元开始，并在三年内增加到至少2000亿美元，因为这是财政资源和创造力的问题。这不是公共部门的作用，因为结构性力量-金钱的本质，技术的步伐，政府的贫穷和我们期望的力量-使我们朝着不同的方向前进。我们需要努力，使我们尽快前进。

1.搁浅公共资产投资/土地增值。美国公共部门资产的价值为33-40万亿美元（没有人确切知道，美国没有资产负债表）。投资这些资产是一项战略上的必要。这些大部分是基础设施资产，平均寿命超过60年，包括中转站，机场，水库（美国有128个水库，容量超过1,000,000英亩，其中许多由陆军拥有工程师或内政部）。企业需要能够自由获取这些资产，对其进行投资，并且-通过提高中转站，机场，水库和周围土地的价值-振兴我们的资产，我们的国家财富。

通过引入私人投资，我们迅速将新的思维带入挑战，更好地利用现在不必要地消耗资源的资产，将过去的旧旧遗物转变为对新一代有用的新鲜，闪亮和充满活力的资产。

2.投资于世界一流的运营/绩效承包。我们国家最大的，看不见的基础设施挑战-压缩预算，压抑我们的创造力-与高效的电机，阀门，泵和管道以及传感器，人工智能和分析技术取代水务和运输业的勇气有关，现代基础设施的大脑。仅在运输方面，现代化赤字就超过1200亿美元，是水和废水处理中赤字的两倍。公民最希望从基础设施中获得“健康”和“机动性”，而且他们都不断地缺乏资源。正如一个运输系统的主管告诉我的那样：“我花时间修理寿命长达30年的40年老物件。” 这不成比例地影响了弱势群体。我们未能为自来水和交通设施投资创新，这是一个定时炸弹。

想一想另外一个事实：我们需要大量新技术来确保我们的运输系统安全-它将来自何处？为什么不采取投资税收抵免（ITC）来尽可能广泛和快速地实现这一目标？

3.新型投资/“剃须刀”模型。Menlo公司的Sunil Suri最近向我解释过，也许最有趣的新渠道是剃须刀模型，它免费提供了高价值资产-包括房屋，学校，诊所，运输车-然后从消耗品中收取收入。以运输为例，系统的机车不需要公共投资，而私人投资（四十年来每辆车200万美元）将彻底改变商业模式和汽车吗？这些智能资产提供的收入潜力仅受我们的想象力（数据，娱乐，安全，情报）限制，公共部门在提供（更不用说付费）方面几乎没有比较优势，而私营部门可以提供并过分优化。

没有美国机车车辆制造商，中国公司最近在波士顿，芝加哥和洛杉矶赢得了重大竞标。在不同的投资模式下，谁不认为埃隆·马斯克不会出现在美国建造精明，变革性的机车车辆？

我们无休止地谈论基础设施投资，但我们坚决拒绝破解开放项目，以查看哪些投资应为公共，哪些为私人，以及哪些可能开放竞争。这不是属性问题，而是性能问题。正如获得诺贝尔奖的经济理论家罗纳德·科斯（Ronald Coase）所说的那样，我们需要专注于可以提高管理和运营效率以及总体上更好的结果的方面，然后再这样做。

交通网络在美国的严峻情况的举例说明。在美国，每年要进行超过100亿次过境旅行，这是严重补贴的，效率低下。谁不认为我们可以通过向上述所有三个投资渠道开放该部门来振兴我国的过境：让私营部门将车站转变成提供租金的办公室，商店和娱乐设施-全新的居住空间；让工程和技术公司冒险投资于运输当局运营系统的胆量，并为此付出回报-全新的体验；并让我们的投资者，技术公司和制造商将他们的创造力带入车辆中，毕竟这是运输系统存在的唯一原因-全新的业务。

公共部门不再能够进行这些投资，也不必进行这些投资。我们的公共部门需要成为基础设施市场的非凡战略管理者，更像是一支伟大的乐团指挥-不必了解一切，演奏每一种乐器或购买乐器，而音乐是至关重要的。

为了经济复苏，公共安全，我们必须这样做，而且我们必须紧急这样做，以便我们变得更好。正如永恒智慧的尤达（Yoda）说：“做或不做。没有尝试。”