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加强合作 携手同行 领军企业代表热议航运产业链绿色转型之路

市场快讯 (8) 2022-11-22 21:26:04

  快讯(记者 高志刚)2022北外滩国际航运论坛于11月22日在上海北外滩世界会客厅举行,此次论坛主题为“共促绿色、智慧、韧性的全球航运业新发展”。在平行论坛“北外滩国际海运论坛”中,多名行业领军企业代表围绕全球航运业关注的热点、焦点问题进行对话和交流,持续深化国际航运事务合作,促进国际航运业绿色、低碳、数字、健康新发展。

  作为全球领先的航运企业,中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记万敏表示,公司在绿色低碳、数字化转型领域取得了显著进展。在外贸平台,公司推出了多款数字化供应链服务产品,涵盖海运、陆运、报关、仓配等多个板块,提供了端到端的服务,受到了广大外贸客户的广泛欢迎。今年前10个月,该平台成交箱量同比增长了52%。公司还在不久前宣布,将订造12艘24000TEU、可使用甲醇燃料的集装箱船,它们将成为全球最先进的、最大的,可以使用绿色替代燃料的集装箱船。

  目前,中国远洋海运集团已经与隆基集团、中国船级社等合作伙伴就绿色能源的生产、应用、技术、法规等一系列问题进行积极的交流与探索。而且,公司与上港集团、达飞集团等合作伙伴共同发起的,基于区块链技术的GSBN平台,已经在国内外多个港口应用。公司正努力构建“航运+港口+物流”三位一体的全球数字化供应链服务生态,将聚焦“一体化的全链路产品与服务、数字化赋能的智能运营、全球化的供应链生态圈”。

  展望2023年,万敏认为“加强供应链韧性、推进智能、绿色转型,仍将是航运业的主旋律。” 因此,公司未来将继续与产业链合作伙伴共同努力,逐步推出可认证、可计量、可追溯的碳中和供应链服务,助力全球产业链供应链实现绿色转型。

  上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长顾金山表示,上海港作为全球供应链的重要节点,始终将打造绿色、智慧、韧性港口作为建设全球一流港口的重点,目前拥有全球最大的自动化码头——洋山四期,和地中海东岸自动化程度最高的码头——以色列海法新港,同时积极推进传统码头的自动化改造。截至2021年底,所有码头均配备了岸电系统,油电混合、LNG等低碳动力的使用率达到或超过90%。

  “打造绿色、智慧、韧性的供应链,需要港航企业强化合作,打造安全的港航绿色能源链。”顾金山表示,近年来,全球主要船公司纷纷建造LNG、甲醇等绿色动力船舶。上海港也与达飞集团共同打造了上海LNG加注中心,和洛杉矶港共同倡议建立“绿色航运走廊”。

  作为新能源科技公司的领头羊,隆基绿能科技股份有限公司创始人、总裁李振国说:“我们希望以清洁低碳发展促进能源转型,减少能源开发对自然生态圈的影响;以能源电力革命,助力生态环境和生物多样性保护;以‘绿电+绿氢’作为有力武器,加速推动地球和人类社会迎来‘净零’时代。”

  李振国表示,公司优先采购使用绿色原材料和使用绿色动力的运输工具,支持供应港口码头的分布式光伏项目,实现运营环节的减碳。同时,利用自身科技创新优势研究可再生能源作为运输动力能源的可行性,助力提供绿色清洁航运能源。

  中国矿产资源集团有限公司党组成员、副总经理高晓宇表示,作为最年轻的央企,公司已经积极与国内钢铁企业、航运企业和国际主要矿山企业开展合作,共同推动矿产资源产业链价值链安全、高效、共赢、可持续发展,共同探索各方互利共赢的发展机遇,共同为行业高质量发展贡献力量。

  交通银行党委委员、副行长郝成从航运金融的角度谈到,交通银行近年来顺应绿色发展趋势,助力航运业可持续发展。全资子公司交银金租多年来持续发力航运租赁业务,船舶融资年均投放金额将近200亿元,位居全球船舶融资机构的前列,是国内商船队规模和航运租赁资产规模最大的金融租赁公司。

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