北京将试点限时长道路停车位管理

近日发布的《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》中明确，停车管理将区分居住停车和出行停车，坚持区域差别化发展原则，在城市不同圈层范围采取不同的供给和管理策略，缓解居住停车压力。其中提到，试点开展限时长道路停车位管理，鼓励短时停车，道路出行停车平均时长控制在2小时以内。到2025年，道路停车位总量控制在10万个以内。