车用隔热膜的结构及性能

文章 (26) 2022-01-20 22:41:54

随着天气的逐渐转热,越来越多的私家车主热衷于对自己的爱车进行贴膜。从目前市场现有的一些膜的性能来看,车膜主要功能是防晒、隔热、隔紫外线、美观私密、防爆等。但是,面对品种繁多,质量参差不次,甚至假冒伪劣产品,消费者往往不知道该如何选择,那么就让我们从最基本的膜的结构和性能入手,来了解一下现在受到广大车主欢迎的“高科技汽车窗帘”――汽车隔热膜。
1 太阳光谱
要想了解隔热膜是如何隔热的,我们必须先简单了解一下太阳光谱,如图1所示。太阳辐射到地球上的光谱根据波长的不同,分为红外线、紫外线、可见光,其中只有可见光是人类眼睛能够看到的部分,它们在太阳光谱中所占的比重为:红外线53%、紫外线3%、可见光44%。它们的特性如下:
红外线:太阳辐射中热量堆积最严重的部分,热量的主要来源,隔热膜首先要“对付”的对象。红外线烤箱、红外线消毒柜正是利用了这一点。
紫外线:在太阳辐射能量中所占比重较小,但是危害却一点都不容忽视。它是导致皮肤晒黑、雀斑、车内饰老化的最主要因素,同时也是皮肤癌的罪魁祸首,也是女士防晒霜的主要防护目标。幸运的是大多数中高档品牌的隔热膜在这一方面表现出色。
可见光:肉眼唯一能看到的太阳光谱。可见光的透过率决定了清晰程度。
2 隔热膜的基本结构
一般来讲,高品质隔热膜的功能结构大同小异,而各种品牌膜质量的差别,主要源于所采用的技术及选用材质的优劣造成的。目前汽车贴膜市场上的中高档品牌主要有3M、威固(V-KOOL)、强生、Llumar龙膜等等。这些隔热膜主要结构包括6部分:
(1)表面抗划伤涂层:涂布在表层,耐磨擦,经常清洗玻璃不易产生划痕,该涂层好坏决定了隔热膜的抗划伤性能。
(2)安全基材层:具备较强的抗冲击能力,起到阻挡冲击力的作用,把破碎的玻璃黏在一起,防止飞溅伤人。
(3)隔热层:该层决定隔热膜的防晒、隔热效果,该层所采用的隔热技术也直接决定了隔热膜的分类和档次,是隔热膜最重要的组成部分。
根据隔热层的不同,隔热膜大致分三类:
吸热型:隔热层采用添加吸热剂的方式,靠吸热剂吸收太阳光中的红外线,阻挡热量;
单层金属反射型:隔热层采用磁控溅射或蒸发工艺在基材上镀一层金属,已般是铝、钾等金属,靠金属层反射太阳辐射能量,当然是可见光和红外线一块反射或透过;
光谱选择型:隔热层采用磁控溅射技术,在基层上根据需要涂布多层贵金属,达到透过可见光、反射红外线的目的,所以可以做到高透光高隔热,代表了汽车隔热膜的最高水准。
三种类型的隔热膜的工作示意图如图2所示。
(4)防紫外线层:隔掉太阳光谱中的紫外线。
(5)黏胶层:隔热膜靠该层牢固的黏结在车窗上。
(6)保护膜层:该层在贴膜前去掉,对隔热膜好坏影响不大。
而较差的隔热膜只有基材、染色胶层、保护膜层等三部分,没有隔热层,而且很容易褪色,所以不推荐车主使用。
3 基本性能指标
实际上,汽车用膜,其性能指标方面国内目前还没有统一的标准,不管是从厂家生家角度,还是从车主使用方面,都很难找到权威的国家或者行业标准供厂家和消费者参考。所以这也就造成了现在市场上膜的种类繁多,生产质量千差万别,消费者在选择产品时,更是无从下手,往往是听一些不法商家的天花乱缀的吹嘘,稀里糊涂就上了当。作为消费者,又需要了解防爆隔热膜的哪些重要的指标呢?
(1)透光率
众所周知,行车过程中,驾驶员首先要有良好的视野,无论白天黑夜、阴天下雨,这是最基本的要求。反映到车膜上,就要求膜有良好的透光率,特别是前挡膜,这也是车用膜关系到行车安全最重要的性能。国家交通安全要求前挡膜透光率必须达到70%以上,侧窗膜的透光率也不应低于40~50%。
(2)红外线阻隔率
红外线部分是太阳辐射热能堆积最严重的部分,红外线可以被仪表台、座椅等吸收,使车内饰变得很烫。红外线的阻隔率,直接决定了隔热膜的防晒隔热效果,性能良好的隔热膜应该有很高的红外线阻隔率。
(3)紫外线阻隔率
对紫外线波段的阻隔,各品牌之间区别不大,目前市面上的中高档品牌对紫外线的阻隔率都在98%以上。
(4)总太阳能阻隔率
总太阳能阻隔率是指太阳光谱中被阻隔掉的总能量,包括可见光、红外线、紫外线。一般来讲,颜色越深,总太阳能阻隔率越高。顺便提一句,“隔热率”的说法是不严谨的。
(5)总太阳能吸收率
高性能隔热膜与低性能隔热膜的区别还有总太阳能吸收率。为了有效的阻隔热量,隔热膜应该反射太阳辐射,而不是吸收太阳辐射。具有较高总太阳能吸收率的隔热膜,会将太阳辐射能量吸收,当达到其热容上限时,会二次辐射到车内,而且还会对车窗产生热应力,造成玻璃碎裂。具有较高总太阳能吸收率的隔热膜,就像海绵吸水一样,吸收热量然后再释放出来。所以贴膜时不要忘记问一下是吸收热量还是反射热量。
(6)防爆性能
这是膜的又一项重要的性能,优质防爆膜本身有很强的韧性,玻璃破裂后可被膜粘牢不会飞溅伤人,并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软,缺乏足够的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆。
为几种品牌的性能列表,需要说明的是,因汽车隔热膜行业的标准缺失以及部分小品牌提供数据的随意性,故各品牌间性能指数没有可比性。而对于防爆性能指标,厂家都没有明确的数据,但可以明确的是,各品牌都具有防爆性能,只不过不同的品牌之间有所差别,消费者使用时,可以咨询相关专家或者其厂家。表1中的各项性能指标、数据来自其官方网站,仅供读者参考。

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